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물류센터 공실률 17%, 이제 한 자릿수로 내려온다는 전망

집뉴스 편집부· 입력 2026.07.01 · 읽기 약 4분
수도권 대형 물류센터 외관과 트럭들

한눈에 · 한때 17%까지 치솟았던 수도권 물류센터 공실률이 신규 공급 감소에 힘입어 한 자릿수대로 내려올 것으로 전망됩니다. 공급과잉이 서서히 해소되는 국면입니다.

몇 년 전만 해도 물류센터는 '지으면 남는 사업'으로 통했다. 그 기대가 만든 과잉공급의 후유증을 이제야 털어내는 중이다.

왜 17%까지 치솟았나

이커머스 시장 성장에 대한 기대감으로 수도권을 중심으로 대형 물류센터가 짧은 기간에 집중적으로 공급됐다. 하지만 실제 이커머스 물동량 증가 속도가 공급 속도를 따라가지 못하면서, 신축 물류센터를 중심으로 공실이 쌓였고 한때 공실률이 17%까지 치솟았다.

구분내용
정점 공실률약 17%
전망 공실률10%대(한 자릿수 진입 전망)
개선 요인신규 착공 감소

공급이 줄면서 나타나는 반전

공실률이 치솟자 시행사·투자자들이 신규 물류센터 착공을 크게 줄였다. 이렇게 신규 공급이 줄어드는 동안, 기존에 지어진 물량은 시간이 지나면서 서서히 임차인을 채워가고 있다. 그 결과 수도권 물류센터 공실률은 정점 대비 낮아지는 흐름을 보이며, 업계에서는 한 자릿수대까지 내려올 것으로 전망하고 있다.

모든 물류센터가 똑같이 좋아지는 건 아니다

다만 이 개선 흐름이 모든 물류센터에 똑같이 적용되는 건 아니다. 수도권 핵심 물류 거점에 위치하고 설비가 최신인 물류센터는 공실 해소 속도가 빠른 반면, 입지가 애매하거나 시설이 노후한 물류센터는 여전히 공실 부담이 클 수 있다. 결국 물류센터 투자나 임차를 검토한다면 '전체 시장 공실률이 개선되고 있다'는 큰 흐름보다, 개별 자산의 입지·설비 경쟁력을 먼저 따져야 한다.

자주 묻는 질문

물류센터 공실률은 왜 17%까지 올랐나요?

이커머스 성장을 기대하고 수도권에 대형 물류센터가 단기간에 집중 공급되면서, 수요가 이를 따라가지 못해 공실률이 급등했습니다.

왜 이제는 개선될 것으로 보나요?

공급과잉 우려로 신규 착공이 크게 줄면서, 이미 지어진 물량이 시간이 지나며 흡수되고 신규 공급이 뒤따르지 않아 공실률이 낮아지는 구조로 전환되고 있습니다.

모든 물류센터가 똑같이 개선되나요?

입지·설비가 우수한 최신 물류센터와 그렇지 못한 노후·외곽 물류센터 사이의 공실률 격차는 여전히 크게 벌어질 수 있습니다.

안내 · 이 글의 공실률 통계·전망은 업계 조사자료를 바탕으로 하며, 실제 수치는 달라질 수 있습니다. 본 글은 정보 제공이며 투자 자문이 아닙니다.